Malaisie Archive

Notre voyage en Malaisie se finit en beauté par la visite des Batu Caves, situées à 10 km au nord de Kuala Lumpur. C’est un ensemble de grottes en lisière de la jungle, formées dans la roche calcaire et qui comptent parmi les sanctuaires hindous les plus populaires qui soient en dehors de l’Inde. Dès que nous descendons du train, nous apercevons des temples et d’immenses statues représentant des dieux hindou. Le temple principal se situe à quelques centaines de mètres de l’entrée. C’est là que nous découvrons une statue haute de 42,7 mètres représentant le dieu de la guerre Murugan, fils de Shiva et Pârvatî, frère de Ganesh, à qui le sanctuaire principal a été dédié. Mais la visite des grottes se mérite, car pour

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De Georgetown, nous partons pour les Cameron Highlands et plus précisément à Tanah Rata, une station de montagne, située à 1600 mètres d’altitude. Ici, il fait beaucoup plus froid que dans d’autres régions de la Malaisie. En l’espace de quelques heures, nous passons de 33 à 16 degrés sous une pluie battante.   A bord, pas de sexe mais pourquoi pas du vin! Nous décidons de participer à une excursion guidée pour découvrir les plantations de thé et partir dans la jungle à la recherche de la Rafflésia, la fleur la plus grosse du monde. Cette énorme fleur rose-orangé met neuf à onze mois à se développer, puis quand elle s’ouvre, ne vit que 7 jours. Une fois ouverte, elle peut faire jusqu’à 1 mètre

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Après 2 jours à Malacca, nous partons en direction de Penang, une île située sur la côte Nord – Ouest de la Malaisie. Cet ancien comptoir britannique du détroit de Malacca est devenu, depuis peu, la destination chic de l’Asie. L’île a perdu son insularité en se liant au continent par un pont long de 13 km, ce qui nous permet d’y aller en bus. Nous décidons de trouver un logement dans la ville principale, la capitale Georgetown inscrite au patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco en 2008. Et pour la première fois depuis le début de notre voyage, nous sommes obligées de passer des heures à chercher des places dans un guesthouse. La ville semble être remplie de touristes. Nous nous installons finalement dans un

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On prend le temps de se balader longuement dans le quartier Chinatown de Malacca. Ce quartier est un mélange ethnique harmonieux et son patrimoine religieux est incroyable. Nous faisons le tour des lieux de culte de la Harmony Street – Rue de la Paix. Pourquoi ce surnom? Tout simplement parce que cette rue abrite trois lieux de cultes de religions majeures en Malaisie : une mosquée, le plus vieux temple chinois et le plus vieux temple hindou de Malaisie, symboles de la coexistence pacifique des différentes cultures au sein d’une même ville. Mais nous y sommes surtout pour découvrir l’atelier du dernier fabricant de Lotus shoes en Asie. Chaussures de lotus, un nom magnifique pour ces beaux souliers en soie de 7,5 centimètres qui semblent

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On se lève très tôt ce matin à Singapour pour prendre un bus urbain en partance pour la Malaisie. Moins de quatre heures plus tard, arrivées à Johor Bahru, nous trouvons facilement un bus pour nous emmener à Malacca. La ville de Malacca (Melaka en malais), se situe au Sud-Ouest de la Malaisie. Depuis 2008, elle est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco en tant que ville historique.  Malacca est le plus ancien port du pays au passé prestigieux. La ville a longtemps joué un rôle stratégique en étant un grand comptoir commercial d’Asie du Sud-Est au XVe siècle. Il est tôt quand nous arrivons à la gare routière et nous sautons dans le premier bus n°17 pour pour nous rendre en ville. Notre guesthouse

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L’aventure commence le 31 octobre à bord d’un avion à destination de Kuala Lumpur. Le vol sans escale dure presque 12 heures. Le lendemain, arrivée à destination, je pars à la découverte de l’endroit emblématique de la ville : les Petronas Towers. Situées dans le nouveau quartier des affaires de Kuala Lumpur, le City Center, les tours jumelles de Petronas et leurs 88 étages reflètent le développement économique de la Malaisie et sont le symbole de la capitale. Elles culminent à 452m (plus de 2 fois la hauteur de la tour Montparnasse) et figurent au 5e rang des plus hauts gratte-ciel du monde. Elles ont été construites en 1996 par la compagnie pétrolière portant le même nom. Les fondations des tours jumelles sont basées sur une géométrie

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